응력 처리 하 다.탈 응력 처 리 는 강 이 냉 가공 이나 용접 후의 잔여 응력 을 없 애 는 열처리 기술 로 일반적으로 ~ ℃ 로 가열 하여 템퍼링 하 는 것 이다.안정 화 된 원소 인 Ti， Nb 를 함유 하지 않 은 강 에 대해 가열 온 도 는 ℃ 를 초과 하지 않 고 크롬 의 탄화물 을 석출 하여 결정 간 의 부식 을 피한다.초 저 탄소 와 Ti， Nb 스 테 인 리 스 스틸 이 함 유 된 냉 가공 부품 과 용접 부품 에 대해 서 는 ~ ℃ 에서 가열 한 후 냉각 을 늦 추고 응력 (용접 응력 제거 상한 온도) 을 제거 하면 수정의 부식 경향 을 감소 시 키 고 강의 응력 부식 저항력 을 높 일 수 있다.
스 테 인 리 스 스틸 수출 은 중국 수출 경제의 중요 한 구성 부분 으로 중국의 경제 성장 을 이 끌 어 가 는 데 중요 한 역할 을 하지만 현재 중국의 스 테 인 리 스 스틸 대외 무역 상황 을 보면 중국의 스 테 인 리 스 스틸 수출 은 비교적 큰 저항력 을 만 났 다.
상승 하 다.스 테 인 리 스 스틸 파이프 백화점 의 지속 적 인 진동 을 감안 하여 심지어 & ldquo;롤러 코스 터 & rdquo;시장， 스 테 인 리 스 스틸 튜브 시장 참여 자 들 은 현재 모두 신중하게 실시 하고 있다.빠 른 진입 과 빠 른 종료 & rdquo;전략 적 으로 전국의 스 테 인 리 스 강 파이프 재 고 는 줄곧 비교적 낮은 수준 에 있다.고가 의 각종 규격 스 테 인 리 스 스틸 판， 스 테 인 리 스 스틸 벨트， 스 테 인 리 스 스틸 관 은 폐품 업 체， 공사， 기업， 전력 부서 가 회사 에 와 서 참관 하고 상담 하 는 것 을 환영 합 니 다!처음에 스 테 인 리 스 스틸 관 의 사회 재 고 는 경제 총량 의 발전 에 따라 발전 하고 총 생산량 과 수요 의 발전 에 따라 발전 해 야 한다.그러나 스 테 인 리 스 스틸 관 재 고 는 많이 증가 하지 않 았 고 심지어 증가 하지 않 아 사회 재고 수준 이 상대 적 으로 떨 어 진 것 으로 나 타 났 다.저 재 고 는 확실히 시장 안정 에서 작용 을 발휘 하 였 다.
표준 분류 - 등급 분류: 국가 표준 GB 업계 표준 YB 지방 표준 기업 표준 QCB - 분류: 제품 표준 포장 표준 기초 표준 - 표준 수준 ( 등급): Y 급: 국제 선진 수준 I 급: 국제 일반 수준 H 급: 국내 선진 수준 - 국가 표준: 녹 슬 지 않 는 막대기 재료 (I 급) GB - 녹 슬 지 않 는 용접 판 원 (H 급)
마다가스카르밑줄 표시: 강관 의 완전한 파이프 받침 구 를 만 들 기 위해 서 는 반드시 파이프 끝 에 길 이 를 표시 하고 선 을 그 어야 한다.
약 피 용접 사 를 이용 하여 바닥 용접 을 하고 용접 선 내 부 는 아르곤 가스 를 사용 하지 않 으 며 용접 공 은 조작 이 간편 하고 빠르다.
고밀도 스 테 인 리 스 스틸 관 디자인 연구 스 테 인 리 스 스틸 관 은 강도 가 높 고 부패 방지 성 이 좋 으 며 충격 을 견 디 는 능력 이 강하 다 는 등 여러 가지 장점 을 가지 기 때문에 생활 의 각 분야 에 널리 응용 된다.자동화 수준 이 끊임없이 향 상 됨 에 따라 사람들 이 스 테 인 리 스 강관 의 절단 품질 에 대한 요구 도 갈수 록 높 아 지고 있다.중국 은 현재 관 재 를 절단 하 는 데 아직도 많은 부족 이 존재 하고 중국의 공업 발전 을 심각하게 제약 하고 있 기 때문에 최근 에 높 은 정밀도， 높 은 자동화， 높 은 절단 품질， 높 은 절단 효율 에 대한 연 구 는 관련 학과 의 연구 중심 과 난점 이 되 었 고 중국 공업 이 계속 발전 하 는 필연 적 인 추세 이기 도 한다.먼저 행성 식 쌍 대칭 편심 에 설 치 된 간헐 식 절단 방식 은 스 테 인 리 스 스틸 관 의 절단 변 형 량 을 낮 추고 절단 정 도 를 높 일 수 있다.그 다음 에 간헐 식 스 테 인 리 스 스틸 튜브 절단 기의 편심 은 행성 기어 에 설치 되 어 공전 하 는 동시에 자전 을 완성 하기 때문에 하나의 메 인 모터 만 있 으 면 두 개의 회전 을 이 끌 수 있 고 기계 구 조 는 모터 의 사용량 을 낮 추 며 모터 의 사용 효율 을 향상 시 켜 설비 의 제조 원 가 를 낮 출 수 있다.그 후에 SolidWorks 차원 실체 소프트웨어 와 ANSYS 유한 원 분석 소프트웨어 를 이용 하여 간헐 식 파이프 절단 기의 주요 부품 에 대해 유한 원 분석 을 했 고 ANSYS 소프트웨어 는 구조의 합 리 성 을 검증 하여 파이프 절단 기의 사용 수명 을 향상 시 켰 다.중국 은 현재 관 재 를 절단 하 는 데 아직도 많은 부족 이 존재 하고 중국의 공업 발전 을 심각하게 제약 하고 있 기 때문에 최근 에 높 은 정밀도， 높 은 자동화， 높 은 절단 품질， 높 은 절단 효율 에 대한 연 구 는 관련 학과 의 연구 중심 과 난점 이 되 었 고 중국 공업 이 계속 발전 하 는 필연 적 인 추세 이기 도 한다.본 고 는 먼저 간헐 식 스 테 인 리 스 스틸 튜브 절단 기 가 절삭 과정 에서 의 절삭 특성 을 분석 하고 절삭 과정 에서 의 절삭 력 을 계산 했다. 그 다음 에 간헐 식 스 테 인 리 스 스틸 튜브 절단 기의 전체적인 절단 방안 에 대해 구 조 를 확정 하고 디자인 한 다음 에 간헐 식 스 테 인 리 스 스틸 튜브 절단 기의 중요 한 부품 에 대해 유한 원 분석 을 실시 했다.그 강도 와 강도 의 신뢰성 을 검증 하 였 다.간헐 식 스 테 인 리 스 스틸 튜브 절단 기 를 디자인 하 는 과정 에서 이론 분석 과 컴퓨터 시 뮬 레이 션 을 결합 시 켜 디자인 의 타당 성 을 검증 하고 방안 확정，상승 하 다.스 테 인 리 스 강관 304 재질，상승 하 다.329 스 테 인 리 스 강판， 이론 분석 과 구조 디자인 등 임 무 를 완 성 했 으 며 구조의 합 리 성 을 검증 했다.본 고 는 자동화 수준 이 높 고 구조 가 치밀 하 며 절단 정밀도 가 높 은 절 관 기 를 설계 하여 스 테 인 리 스 스틸 관 의 절단 품질 을 향상 시 켜 기업 에 더 많은 경제적 수익 과 사회 적 효 과 를 가 져 다 주 는 데 목적 을 둔다.본 고 는 국내외 스 테 인 리 스 스틸 튜브 절단 기의 연 구 를 종합 적 으로 분석 하여 외국 관련 절 관 기의 선진 적 인 구조 디자인 을 참고 하 는 동시에 스 테 인 리 스 스틸 튜브 가 쉽게 변형 되 고 절삭 하기 어 려 운 특징 에 대해 비교 분석 과 연 구 를 실시 했다. 배관 경 로 는 mm ~ mm 이 고 벽 두 께 는 mm ~ mm 녹 슬 지 않 는 강관 을 디자인 대상 으로 기 존의 행성 식 절 관 기의 구 조 를 바탕 으로 한다.행성 식 쌍 대칭 편심 에 설 치 된 간헐 적 절단 을 제시 했다. 이 절단 은 자체 의 주요 운동 과 공급 운동 을 실현 할 수 있 을 뿐만 아니 라 스 테 인 리 스 스틸 관 이 절단 과정 에서 의 변 형 량 을 줄 일 수 있다. 전문 L 스 테 인 리 스 스틸 관 S 스 테 인 리 스 스틸 관， L 스 테 인 리 스 스틸 관 은 양 이 많 고 질 이 좋 으 며 가격 이 저렴 하 다. 내화 - 방수 - 고온 에 강하 고 튼튼 하 며 내구성 이 있 으 며 안전 하고 믿 을 수 있다. 절단 면 의 질 을 향상 시킨다.
스 테 인 리 스 스틸 튜브 를 조립 할 때 는 반드시 공용 크레인 을 사용 해 야 한다. 예 를 들 어 크레인 벨트， 공용 클립 번 호 는 와이어 로프 를 사용 하여 외 모 를 긁 히 지 않도록 하 는 것 을 금지한다. 또한 크레인 과 방치 할 때 충격 이 부 딪 혀 긁 히 는 것 을 방지 해 야 한다. 만약 운송， 보관 과 가공 과정 에서 외모 스 크 래 치， 건축 업.
온라인 상담스 테 인 리 스 강 은 보통 기체 조직 에 따라 스 테 인 리 스 강관 스 테 인 리 스 강관 철 소체 스 테 인 리 스 강 으로 나 뉜 다.크롬 % ~ % 함유.그 내식 성， 인성 과 용접 성 은 크롬 함유량 의 증가 에 따라 높 아 지고 내 염화 물 응력 부식 성능 은 다른 종류의 스 테 인 리 스 스틸 보다 우수 하 다.
가용성 종이 만 사용 하거나 가용성 종이 와 패 널 을 결합 하여 통기 보 호 를 하 는 (즉， 실제 코어 용접 사 + TIG + 수용 성 종이)
고용 처 리 를 거치 지 않 았 다.합금 원 소 는 기체 에 용해 되 지 않 아 기체 조직의 합금 함량 이 낮 고 부식 방지 성능 이 떨어진다.
스 테 인 리 스 강관 저온 가공 - 마 씨 체 계열 의 스 테 인 리 스 강 을 오 씨 체화 온도 에서 담금질 한 후 극히 낮은 온도 로 냉각 하여 마 씨 체 의 담금질 을 촉진 한다. 잔류 오 씨 체 의 스 테 인 리 스 강 을 생산 하기 쉽다.
얼마 면 돼?국산 대체 수입 전망 이 넓 은 것 은 스 테 인 리 스 스틸 관 을 위해 중국 은 세기 년대 이후 벽 두 께 를 줄 이 고 원 가 를 낮 추 는 데 착안 하여 해결 & ldquo;고경 벽 비 고정 밀 & rdquo;의 스 테 인 리 스 스틸 관 기술 문 제 는 스 테 인 리 스 스틸 관 을 응용 시 켜 발전 이 매우 빠르다.하나의 파이프 가 전면적으로 응용 되 려 면 국산 화가 없어 서 는 안 된다.국내 에 서 는 이미 일부 스 테 인 리 스 스틸 관 재 와 관 재 를 생산 하고 진일보 개발 하 는 능력 을 갖 추고 있다.
열 간 압연 스 테 인 리 스 스틸 관 은 일반적으로 자동 압연 관 기계 장치 에서 생산 된다.채 워 진 관 반제품 은 검 사 를 통 해 표면 결함 을 제거 하고 필요 한 길 이 를 자 르 며 반제품 천공 단 부 면 에 마음 을 안정 시 킨 다음 에 가열 화로 로 보 내 가열 하여 천공기 에 구멍 을 뚫 습 니 다.구멍 을 뚫 는 동시에 끊임없이 회전 하고 전진 하 며 압연 롤러 와 꼭대기 의 작용 하에 반제품 내부 에 점점 공 강 이 형성 되 어 모관 이 라 고 부른다.다시 자동 압연기 에 보 내 서 계속 압연 하 다.후 경 균 정 기 는 모두 벽 이 두 껍 고 정경 기 를 거 쳐 경 로 를 정 하여 규격 요구 에 달 했다.연속 식 압연기 조 를 이용 하여 열 간 압연 무 봉 강관 을 생산 하 는 것 은 비교적 선진 적 인 것 이다.
스 테 인 리 스 스틸 파 이 프 는 연속 주 를 사용 하여 종합 적 인 성 재 율 을 높 여야 한다. 또한 용광로 밖의 정제 와 결합 하여 생산 효율 을 높 였 고 반제품 을 만 드 는 공정 도 생략 하여 대량의 에너지 소 모 를 절약 했다.
상승 하 다.형 태 는 단조 품 과 금 형의 수 동력， 온도， 금속 흐름 등 이다.그 결과 고온 조건 에서 사용 하 는 다 공 보 변형 압출 공 예 는 강관 말단 을 성형 요구 에 이 르 게 할 수 있다.결론 적 으로 제 시 된 강관 말단 의 소성 성형 공 예 는 실행 가능 하 며 철도 화물차 제동 시스템 의 관 계 연결 방식 의 개선 에 중요 한 참고 의 미 를 가진다.
시공 용 재 료 는 자료 방안 에 따라 준비 하여 현장 에 보 내 고 방안 에 따라 공급 할 것 을 보증한다.
오 스 테 인 리 스 스틸 - 페라이트 투 페이즈 스 테 인 리 스 스틸 은 오 스 테 인 리 스 스틸 을 바탕 으로 Cr 함량 을 적당 하 게 증가 하고 Ni 함량 을 감소 하 며 재 용해 처리 와 결합 하여 고가 의 각종 규격 스 테 인 리 스 스틸 판，상승 하 다.링 스 테 인 리 스 스틸 밴드， 스 테 인 리 스 스틸 코일， 스 테 인 리 스 스틸 튜브 의 납품 이 신속 하고 가격 이 높 으 며 이미 많은 전선 제품 의 최 우선 브랜드 가 되 었 습 니 다. 구 매 를 환영 합 니 다!오 스 테 나이트 와 페라이트 가 있 는 쌍 상 조직 ( ~ % & amp; Delta; - 페라이트 포함) 의 스 테 인 리 스 스틸 을 얻 을 수 있 으 며， 전형 적 인 철 강 번 호 는 CrNiTi， CrNiTi， OCrNiMoti 등 이 있다.쌍 상 스 테 인 리 스 강 은 비교적 좋 은 용접 성 을 가지 고 용접 후 열 처 리 를 필요 로 하지 않 으 며 수정의 부식， 응력 부식 경향 도 비교적 작다.그러나 Cr 함유량 이 높 기 때문에 & sigma 가 형성 되 기 쉽다.상， 사용 시 주의해 야 한다.
