모터가 과열되었을 때는 즉시 차를 세우고 고장을 제거한 후에 계속 가동해야 하며 모터 베어링이 양호하다.
승강플랫폼의 압력은 매우 중요하다. 일반적인 화물이 상승할 때 승강플랫폼의 압력은 화물의 중량을 측정한다. 만약 일반적인 승강플랫폼을 과적하면 모두 제시하는데 이는 보호의 역할을 한다. 그러므로 현재 승강플랫폼은 모두 압력기를 누르고있다.유압기계는 다음과 같은 몇 가지를 주의해야 한다: 소형 승강플랫폼의 사용 주의사항은 바로 압력을 보는 것이다. 그들의 적재량은 매우 나쁘고 크기가 작기 때문에 사용할 때 반드시 승강플랫폼의 사용에 주의해야 한다. 만약 과부하로 사용하면 승강플랫폼의 구조가 손상될 수 있다. 이전에 우리는 사용할 때 여러 번 말한 적이 있다.
에 스 포추락방지안전기는 승강기를 시공하는 중요한 부품으로서 반드시 그에 의거하여 조롱추락사고의 발생을 제거하고 인원의 생명안전을 보장해야 한다.그러므로 추락방지안전기의 발송시험은 매우 엄격하여 발송전에 법정검사기구가 그에 대해 토크측정을 진행하고 림계회전속도에서 측정하며 용수철압축량의 측정은 모두 시험보고서가 첨부되여있으며 시공승강기행의 규정부하하의 추락시험에 조립되여 시공현장에서 사용중인 승강기는 반드시 개월마다 한번씩 추락시험을 진행해야 한다.출하 년 된 추락 방지 안전기 (추락 방지 안전기의 출하 일자) 는 반드시 법정 검사 기관에 보내 검사 시험을 진행해야 한다.그리고 년에 한 번씩 검사해요.지금까지 검사를 받는 사람은 거의 없었다.일부 건설 현장에서는 개월마다 추락 테스트조차 하지 않고 있다.이들은 자신들의 추락 방지 안전기에 문제가 없다고 생각하지만 사고가 나면 후회한다.왜 제도에 따라 정기적으로 시험하고 검사하지 않습니까?사용자는 맹목적으로 나쁘지 않다고 생각하면 된다.사실 추락 방지 안전기의 품질은 테스트와 교부 검사만으로 품질을 판단할 수 있다.일상적인 운행에서는 그것이 좋은지 아닌지를 확정할 수 없다.만료된 서비스의 추락 방지 안전기에 대해서는 검사와 정기적인 테스트를 더 앞당겨 제공할 수 있다.네 마음속에 수량이 있을 때만，에 스 포승강 유압 승강 플랫폼， 너는 악사가 사고에서 발생하는 것을 방지할 수 있다.
지금의 층은 모두 매우 높기 때문에 층에서 올라가는 것은 매우 어려운 일이며，에 스 포유압 플랫폼 승강 플랫폼， 물건을 가지고 있는 것은 말할 것도 없다.그래서 사람들은 자신이 가고 싶은 층에 쉽게 도달할 수 있도록 승강기를 발명했다.그러나 비가 오면 매우 번거로워 승강기가 정상적으로 작동하는 데 영향을 줄 수 있다.그렇다면 승강기에 물이 들어간 후에는 어떻게 정확하게 처리해야 합니까?
그램.일반적으로 각 부의 연결 상황을 검사하는데， 만약 느슨해지면 반드시 조여야 한다.기체 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 하며， 모든 연결 약간의 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하며， 충분히 전개하여 각 조직의 운행이 정상인지， 소음이 있는지 검사해야 하며， 만약 장애가 발견되면 반드시 서둘러 제거해야 한다.
하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 운용하여 믿을 만한 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
이상의 상세한 소개는 여러분들이 승강기의 선택구매에 대해 일정한 료해가 있게 되였다고 믿습니다. 이렇게 해야만 선택구매할 때 명확한 목표가 있게 되고 나아가 고객에게 적합한 승강기를 선택할수 있다.
만약 엘리베이터에 고장이 생기면， 비전기 전문가는 마음대로 전기기구를 분해하고 조립하여， 오접이나 감전을 방지해서는 안 된다!
유압승강기는 보행기구， 유압기구， 전동기구， 지지기구로 구성된 승강기계설비이다.유압 오일은 날개 펌프로 일정한 압력을 형성한다. 여과기， 절류 밸브， 액체 제어 단방향 밸브， 밸런스 밸브가 실린더 하단에 들어가 실린더의 상향 운동을 하고 무거운 물건을 높인다. 실린더 상단의 회유 폭발 방지형 전자기 전환 밸브는 실린더로 돌아가고， 그 정격 압력 오버플로우 밸브는 조정을 진행하며， 압력계는 압력계의 읽기 수치를 관찰한다.
승강플랫폼 대들보， 승강플랫폼의 대들보는 승강플랫폼을 구성하여 전면적으로 작업하는 기초로서 개 량질강재를 용접한 삼각형구조틀로서 견고하고 견고하여 전반 작업의 안전성을 확보한다.
개조 하 다.총적으로 고정식하역플랫폼을 사용할 때 기본적으로 안정성에 대해 아무런 걱정도 할 필요가 없다. 왜냐하면 공장측은 이 방면에 대해 많은 조치를 취하였기에 제공하는 보장성도 비교적 많기에 많은 경우에 충분히 안심하고 사용할수 있다.
비교적 큰 무게를 견딜 수 있는 것은 고정식 하역 플랫폼이 특수한 공업 구조를 사용하기 때문에 화물 중량 방면에서도 매우 좋은 표현이 있다.운송 과정에서 플랫폼은 비교적 큰 무게를 견딜 수 있고 화물 운송의 효율을 보장할 수 있으며 구체적인 사용 방면에도 매우 좋은 모습을 보인다.
승강기의 각 시스템의 유액 상태를 검사하고， 유액에 거품이 끼고，에 스 포승강 승강 플랫폼 유압， 혼탁이 나타나는 등의 현상을 발견하면 즉시 교체해야 한다.
둘째， 레일식 유압 승강 플랫폼의 유지 보수도 매우 간단하다. 모두 실린더와 체인 전동을 사용하고 움직이는 부품이 매우 적기 때문에 유지 보수의 작업량이 그리 높지 않다. 또한 이런 승강 사다리 구조는 매우 치밀하고， 사용하는 수명은 더욱 길어질 것이다.
설치 요구 사항현재 어떤 제품이든 시장에서 좋은 제품을 가지려면 여러 방면에서 비교적 많은 우세를 차지해야 비교적 치열한 시장 경쟁을 견뎌낼 수 있다.전기 승강 플랫폼도 마찬가지지만 사용하는 베어링이 비교적 적으며， 다음 몇 가지 방면으로 이런 상황이 발생하지 않도록 하기 때문이다.
에 스 포전류조직을 설치， 해체 및 조절할 때 포관전류조직 느림기의 중심선과 톱니바퀴중심선이 평행하고 그 맞물림면이 % 이상이여야 하며 맞물림간격이 적합해야 한다.
현재 많은 곳에서 고공 작업이 필요하기 때문에 고공 작업 플랫폼이 필요합니다.이동 승강기도 그 중 하나다.고공 작업은 여전히 안전에 주의해야 하며， 어떻게 이동 승강기의 안정과 안전을 보장할 것인가는 줄곧 사람들의 연구의 중점이다.
외용시공승강기의 진입도로를 순조롭게 유지하고 설비공간을 충분히 주차할수 있다.기중기로 보조 설치를 해야 할 때는 현장 환경이 기중기의 작업 조건에 부합하는지 등을 충분히 고려해야 한다.
