에스컬레이터가 높이를 올리다.에스컬레이터 출입구 층 층판 사이의 수직 거리를 가리킨다.
머리 를 내 민 소엘리베이터 기술이 끊임없이 발전함에 따라 엘리베이터의 속도는 점점 높아지고 고，중，저속 엘리베이터의 속도 제한치도 상응하여 높아지고 있다.
우물에 대한 요구는 우물에 재를 바르지 말아야 하는데 이는 소음을 낮추는데 유리하지만 이물질이 튀어나와서는 안된다.
월요일 에 환매 하 다.소방용 엘리베이터 가마에는 전용 소방전화가 설치되어 있다.
속도제한기 조임 장치，머리 를 내 민 소별장 가정용 실내 소형 엘리베이터， 강철 벨트 조임 장치는 안전 스위치를 설치해야 한다.
기계실: 기계실의 평면 길이와 너비 사이즈를 재고， 기계실과 우물길의 상대적인 위치， 대 (있을 경우) 높이， 갈고리 하연에서 우물길 상판 상피 사이의 높이， 기계실 개문 위치 및 사이즈 등을 표시하며， 지지대 유무 등 상황도 기록한다.기계실에 축대가 있는지 여부와 그 높이 사이즈는 공장 출하 시 기계실 선함의 길이， 급정지 스위치의 배치 등 문제를 결정한다.또한 기계보 지지대 사이의 거리 (일반적으로 우물길의 너비 또는 깊이와 같음) 에 주의하여 공장에서 출하할 때 기계보를 짧게 발송하지 않도록 해야 한다.
전기 안전 부분.고장난 엘리베이터에는 다중안전장치가 있지만 문제가 생기기 쉬운 곳도 적지 않다. 어떤 사람은 엘레베터스위치문이 이상하여 끼여본적이 있고 어떤 사람은 엘레베터버튼이 작동하지 않아 디스플레이의 검은색스크린이 층수를 똑똑히 보지 못하는 상황이 있으며 어떤 사람은 몇층으로 곧장 떨어지는 위험을 겪어본적이 있다.비록 신체상해가 없을수도 있지만 엘레베터를 타는것은 찾는것도 아니고 영화를 연기하는것도 아니다. 실제적인 생활은 빈발하는 엘레베터사고에 의해 마음이 뒤죽박죽이 되였다.
중분식 문.문짝이 중간에 분리되어 있고， 개폐 효율이 높으며， 엘리베이터와 여객 엘리베이터: 옆 개폐식 문에 자주 사용된다.모든 문짝이 한쪽으로 열려 있고， 문의 개도가 커서， 화물 사다리와 병상 사다리 o 직분식 문에 자주 사용된다.가마 공간을 점용하지 않고 엘리베이터로 하여금 가마 안의 넓이와 같은 대문 너비의 톤 화물 사다리와 잡동사니 사다리를 얻게 한다.
에스컬레이터 현장의 일반 토목 건설 문제의 처리 빔 여백이 너무 크다: 이런 상황은 에스컬레이터의 위， 아래 플랫폼의 길이를 증가시켜 토목 건설의 실제 사이즈를 만족시킬 수 있다.한쪽 플랫폼을 늘릴 수도 있고， 양쪽 플랫폼을 동시에 늘릴 수도 있으며， 아래 플랫폼의 총 길이는 일반적으로 mm를 초과해서는 안 된다.플랫폼이 길어질 때 밑구덩이의 길이나 층판의 구멍도 동시에 길어져야 한다는 것을 주의해야 한다.에스컬레이터가 길어지면 상하 지지점의 수력도 증가한다.만약 들보의 여백이 너무 길어지면 에스컬레이터 트러스 중간에 지탱을 해야 한다.또 에스컬레이터 각도를 도에서 도로 바꿔도 들보 여백을 길게 만들 수 있다.
양질 의 브랜드.광막 보호는 적외선 빔을 이용해 엘리베이터 문 출입구를 덮고 사람이나 물체를 탐지하는 문 보호 시스템이다.엘리베이터가 어떠한 상황에서도 사람이 끼지 않도록 하여 문기계의 신뢰성을 크게 높이고 승객의 안전을 최대한 보장한다.
밑구덩이 (있을 경우) 의 길이 너비，머리 를 내 민 소수직 무장애 승강대， 새로운 제품 및 새로운 서비스를 푸시" >
벽돌 혼합 구조청 입구 문제: 만약 입구 위에 아주 작은 대들보만 있다면 전기를 만족시킬 수 없다
포장 하 다.갱도 측량의 목적은 엘리베이터에 상세하고 진실한 갱도 파라미터를 제공하여 엘리베이터 배치 설계자가 현장 실제 상황에 부합되는 배치를 그릴 수 있도록 하는 것이다.특히 고객에게 계약 체결 확인지 후 토목 건설 변경이 있으면 즉시 엘리베이터에 통지하고 깊이를 측정하고 지지대들보에 오목한 홈과 매몰물이 있는지 주의해서 관찰한다.
토목 건설 구조.엘리베이터가 제공하는 배치는 건축설계부서가 엘리베이터 우물토건설계를 진행하는 근거로서 우물토건시공에 직접 사용할수 없으며 시공단위는 건축설계부서의 건축시공 (람색) 에 따라 시공해야 하지만 엘리베이터배치도 토건시공단위가 참고할수 있다.
