엘리베이터와 관련된 건축지를 식별할 수 있다.직원은 고객이 제공한 건축 시공에서 엘리베이터 우물길과 관련된 종이와 관련 파라미터를 찾을 수 있어야 한다. 그 중에서 엘리베이터 우물길 단면 (층고 밑구덩이 깊이， 기계실 높이， 청문 소다리 등 데이터 포함);엘리베이터 우물 평면 (정도 내 평면 순 사이즈，밤 을 밝히다무장애 승강대， 벽 두께 등 포함);엘리베이터 기계실 평면 (기계실 평면 사이즈， 우물길과 기계실의 상대 위치， 엘리베이터에 더 큰 피해를 입히거나 심지어 인명피해까지 초래하지 않도록 함부로 수단을 취하지 말아야 한다.
위， 아래 지지대의 효과적인 지지폭은 에스컬레이터 트러스 너비보다 커야 하며， 강판을 미리 묻어야 한다.
봉 트 위 드 라밑구덩이에 건축기초 등 돌출구조가 있을 경우: 반드시 사실대로 측량하고 엘리베이터가 계산하여 설비 또는 토목건설의 정돈개진방안을 만들어야 하며 만약 기초구조가 필요하다면 건축설계부문의 동의를 거쳐야 한다.
， 엘리베이터는 반드시 세계 유명 브랜드로 세계 또는 국내 중점 프로젝트에서 실적이 있어야 한다.
인원은 화물계약을 체결하는데 어떤 우물데이터와 그 측량이 필요한지 알아야 하며 또 현장측량결과에 근거하여 풀을 그릴수 있어야 한다.그린 풀은 대체적으로 비례에 부합되고 데터표기가 정확하며 필적이 뚜렷하며 특수구조는 명기해야 하며 필요하다면 국부적인 상세도 그려야 한다.치수 측정은 센티미터까지만 정확하면 됩니다.
엘리베이터 우물길의 일반 토목 건설 문제의 처리 우물길이 너무 크거나 너무 작다: 엘리베이터 우물길 양쪽이 현관 중심선과의 사이즈 및 우물길의 진심이 표준 배치 사이즈보다 mm 이내일 경우， 토목 건설로 엘리베이터를 설치하지 않을 수 있지만， 종이에 실제 사이즈를 명기하여 상응하는 레일 지지대를 늘릴 수 있도록 해야 한다.만약 우물의 너비나 깊이가 너무 크면 강철보를 추가하는 등 보완조치를 취하거나 설계일군에게 지지대를 연장하고 보강하는 방법을 채용할수 있는지 자문해야 한다.
승객은 에스컬레이터를 탈 때 에스컬레이터 측면의 스커트 사이드보드에 기대어 스커트 사이드보드는 움직이지 않지만 발은 계단을 따라 움직이기 때문에 승객은 균형을 잃고 넘어진다.특히 엘리베이터를 탈 때 많은 소포를 손에 들었을 때 손잡이를 제대로 잡지 못해 에스컬레이터에서 넘어지는 경우가 더 많다.그러므로 우리는 에스컬레이터를 탈 때 반드시 똑바로 서서 부축해야 하며 에스컬레이터 측면의 치마측판에 기대지 말아야 한다.
위， 아래 지지빔 사이의 빔 여백을 측정합니다.측정은 상단 지지점에서 지면으로 접선한 다음 위치점에서 하단 지지대 가장자리까지의 수평 거리를 측정하는 것이다.
지표.엘리베이터 스쿼트와 천장에 보호 조치가 있습니까?
층역.각 층 중 엘리베이터가 정차하는 지점은 각 층마다 엘리베이터가 한 정거장밖에 없다;그러나 필요에 따라 일부 층에는 역을 설치하지 않아도 된다.
엘리베이터 기본 지식 & mdash;엘리베이터는 일반적으로 고도를 높이는 용어를 사용한다.엘리베이터가 하층역에서 최상층역까지 건물 사이의 총 운행 높이를 가리킨다.
타워형 주택;층 및 층 이상의 단원식 주택과 통로식 주택;건물 높이가 m를 넘는 기타 종 공공건물;건물 높이가 m를 넘어 엘리베이터가 설치된 고층 건물;기능 소방 엘리베이터에는 전실이 설치되어 있다.독립된 소방엘리베이터의 전실 면적은 주거 건물의 전실 면적이 평방미터보다 크다.공공건물과 고층 공장 (창고) 건물의 전실 면적은 평방미터보다 크다.소방엘리베이터 전실과 방연계단실이 전실을 함께 사용할 때 그 면적은 주거건축의 합용 전실 면적이 평방미터보다 크고 공공건축과 고층공장 (창고) 건물의 합용 전실 면적이 평방미터보다 크다.
발전 과정， 전동 효율이 높다.영구 자성 동기식 모터를 사용하여 직접 구동하기 때문에 전동 효율을 ~% 높일 수 있다.
군용통제엘레베터는 마이크로컴퓨터와 통일적으로 여러대를 배치하여 집중적으로 병렬된 엘레베터이다.그룹 제어에는 계단군의 프로그램， 계단군 지능 등 형식이 있고， 기타 기계실 위치에 따라 분류하면， 유기실이 우물 꼭대기에 있는 (상기실) 엘리베이터， 기계실이 우물 밑바닥 옆에 있는 (하기실) 엘리베이터， 그리고 유기실이 우물 내부에 있는 (기계실 없음) 엘리베이터가 있다.
엘리베이터의 운행 속도는 상행이든 하행이든 모두 규정된 정격 속도 범위 내에서 운행해야 한다. 일반적으로 과속하지 않는다. 만약 과속이 발생하면 엘리베이터 시스템 내에 과속 방지 장치 (제한기， 엘리베이터의 속도가 정격 속도의 % 를 초과하면 그것은 작동한다) 가 있다. 이때 이 장치는 자동으로 동작하여 엘리베이터를 감속하거나 운행을 정지시킨다.
밤 을 밝히다영구 자성 동기식 무치 예인기는 웜 휠 웜 전동 부비동기 모터로 구성된 예인기를 대체할 것이다.현재 엘리베이터， 관광 엘리베이터는 모두 영구 자성 동기화를 사용하는데， 화물 엘리베이터는 대부분 웜 휠 웜 예인기에 사용된다.
편안함은 주로 엘리베이터의 가속도， 진동，밤 을 밝히다고정식 승강 회전 무대，밤 을 밝히다2 롤러 액체 압력 전자동 권판기， 소음， 장식， 조명 등 지표가 사람의 감각 기관에 미치는 영향을 말한다.소음은 주로 트랙터에서 발생하므로 소음이 적은 트랙터를 선택해야 한다.의 시스템은 진동을 줄이고 편안함을 증가시킬 수 있다.
병렬 엘리베이터.병렬 엘리베이터는 호출 사다리 신호 시스템을 함께 사용하여 두 대 또는 세 대의 규격이 같은 엘리베이터를 병렬로 연결한다.승객이 없이 엘리베이터를 사용할 때 항상 엘리베이터 한 대가 기지국에 정박하여 대기하는데， 이 사다리를 베이스 사다리라고 부른다;다른 한 대 또는 두 대는 행로 중간에 미리 선택한 층역에 정차하는데 이를 사다리라고 한다.